tag:blogger.com,1999:blog-23092825732136352902024-03-13T02:57:00.919+01:00Ricky Venti, La Galleria Delle Super AutoRiccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.comBlogger28125tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-66439276078414518612014-10-30T14:40:00.000+01:002014-10-30T14:40:37.637+01:00LADA XRAY<div style="text-align: justify;">
Ecco la LADA XRAY. Presentata al Salone internazionale dell'Auto di Mosca nell'agosto 2014, sarà prodotta ed immessa nel mercato a partire da ottobre 2015. E' fabbricata in Russia dalla compagnia automobilistica AvtoVAZ.</div>
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Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-85928979573187682462014-08-21T16:23:00.000+02:002014-08-21T16:23:06.559+02:00Fiat 133<div style="text-align: justify;">
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Presentata al Salone dell’Automobile di Barcellona nel maggio 1974, rappresenta un Progetto Fiat accantonato, riproposto per la Seat quale erede delle anziane Seat 600 e Seat 850, che cominciavano ad accusare il peso degli anni, e destinata anche ai mercati meno esigenti e in via di sviluppo (Sudamerica e Turchia, dove veniva venduta con marchio Fiat, mentre in Spagna, Portogallo, Germania e Paesi Bassi con marchio Seat). Oggi verrebbe definita una low-cost, antesignana della Fiat Palio del 1996.
In buona sostanza, la 133 era una 850 con carrozzeria ridisegnata: dell'utilitaria Fiat, infatti, conservava l'intera meccanica (telaio e motore posteriore longitudinale a sbalzo di 843cc da 34 cavalli), incluso il passo di 202 cm. La carrozzeria, di nuovo disegno, era però una sorta di ibrido fra quella della Fiat 126, a cui s'ispiravano frontale e coda, e quella della Fiat 127 a cui assomigliava la parte centrale della vettura. Il risultato finale fu un'automobile di 345 cm di lunghezza, 142 di larghezza e 132 di altezza e di circa 690 Kg di peso, misure che la collocavano a cavallo tra la "piccola" 126 e l'utilitaria 127.
Gli interni erano specifici e di modesto livello estetico e qualitativo, e riprendevano in buona parte quelli, ormai datati, della stessa 850, con strumentazione ridotta al tachimetro e all'indicatore di livello carburante; anche l'abitabilità non era eccezionale. Tuttavia, nel concorso "Auto dell'anno" 1975 giunse al nono posto con 6 voti.
Prodotta negli stabilimenti spagnoli fino al 1979, veniva distribuita con il marchio Fiat (con la dicitura "Made by Seat") nei mercati sudamericani, in Germania, in Belgio ed in Paesi Bassi e col marchio Seat in Spagna ed in Portogallo. Dal giugno 1975 fu venduta anche in Gran Bretagna, attraverso le concessionarie Fiat, dato che la Seat non era provvista di una rete commerciale locale.
Dall’aprile del 1977 fu assemblata anche in Egitto sia per il mercato interno che per l’esportazione verso l’Iraq. Nello stesso anno e fino al 1982 fu costruita anche dalla Fiat in Argentina in 15.821 esemplari, presso lo stabilimento Fiat di Córdoba in due allestimenti, "Standard" e "Deluxe". Quest'ultima presentava una mascherina in plastica anteriore, di colore grigio, senza nessuna funzione se non estetica - che comunque ne cambiava la fisionomia rispetto alla versione Seat - fascioni in plastica nera e modanature di protezione laterali. Come optional poteva montare le ruote a cerchi forati al posto di quelle della Fiat 850. Fu distribuita anche negli altri paesi dell'America Latina. Equipaggiata con due motori da 903 cc di cilindrata, di derivazione Fiat 127, disponeva di 37 cavalli nella versione più potente e di 34 in quella depotenziata per poter utilizzare benzina a 85 ottani.
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Il suo successo commerciale fu invero assai modesto e non ne risulta alcuna importazione ufficiale in Italia se non qualche esemplare immatricolato da concessionarie Seat. In particolare non era in listino ma era disponibile tramite importazione parallela per i dipendenti Fiat, che potevano godere di forti sconti.
La sua erede può considerarsi la Fiat Panda, lanciata nel 1980, che nella sua prima versione (così come la sua omologa Seat) disponeva dello stesso motore di 34cavalli della Fiat 850, adattato per il montaggio in posizione anteriore. La produzione, che ammonta a 190.984 unità, termina nel 1982, a seguito della cessione del marchio Seat al gruppo Volkswagen.
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Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-84262056762512747932013-10-09T09:14:00.000+02:002013-10-09T09:14:00.721+02:00Bugatti Veyron (2012)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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La Bugatti Veyron EB 16.4 è un'automobile sportiva ad alte prestazioni, prodotta dalla Casa automobilistica francese Bugatti a partire dal 2005. </div>
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La Veyron è nota per essere una delle auto di serie più costose al mondo durante il periodo di produzione ed è stata al lancio l'autovettura di serie (sebbene in piccola serie) più veloce mai costruita, con una velocità massima di 408,47 km/h. Ha mantenuto il primato fino al 13 settembre 2007, quando la SSC Ultimate Aero TT ha stabilito il nuovo record di 412 km/h, poi il record venne ripreso dalla stessa Bugatti nel giugno del 2010. Viene costruita nello stabilimento Bugatti di Molsheim, dove aveva sede l'azienda originaria fondata dall'imprenditore italiano Ettore Bugatti. Prende il nome dal pilota Pierre Veyron, che vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1939 correndo con una Bugatti.</div>
Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-81567363677577042542013-10-07T16:59:00.001+02:002013-10-07T18:19:47.336+02:00Mazda RX-9<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7w4wd7ON61Yn9LkApfXyQ_-vW_5rWb-staU4tCeCGdbx-kfVwgenlvhW5ItYEm1q_-0Qjw-u9aZ1-rD711xRiYd6cdJeu7_9ZBkR_rIjDxrhSZc9lJHmn7dOfbS5XE-T2uGywLwi1mxD4/s1600/2015.mazda.rx.9.1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="313" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7w4wd7ON61Yn9LkApfXyQ_-vW_5rWb-staU4tCeCGdbx-kfVwgenlvhW5ItYEm1q_-0Qjw-u9aZ1-rD711xRiYd6cdJeu7_9ZBkR_rIjDxrhSZc9lJHmn7dOfbS5XE-T2uGywLwi1mxD4/s640/2015.mazda.rx.9.1.jpg" width="480" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg03_DEDzK5C0LWCSFXrnKEku1Go1EFOFCxu7RlGFtVMZsmCp_MU3IRn7MTJzxjPHtpaz5hsq6PaUWph5U3_LYUqdc0fsin4IxWvCbs8gzQKhVO9f8h2Fg_-0iEqGZxFm8ORESGWYd-bAwx/s1600/Rolls-Royce.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg03_DEDzK5C0LWCSFXrnKEku1Go1EFOFCxu7RlGFtVMZsmCp_MU3IRn7MTJzxjPHtpaz5hsq6PaUWph5U3_LYUqdc0fsin4IxWvCbs8gzQKhVO9f8h2Fg_-0iEqGZxFm8ORESGWYd-bAwx/s640/Rolls-Royce.jpg" width="480" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrmGNDBior3pvu1AMYcdLTRflRnYIgaNUgjlrSRHp2cxcdSl9_fqK3Dmzu3F-TCK_cH01loHv84YpfLMT2aIymWt_LOseeba36edew-U1b_5dExQXwZtfn2QsHHKRAa_IPlcQMmr4qbuCe/s1600/rolls-royce-electric-49.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrmGNDBior3pvu1AMYcdLTRflRnYIgaNUgjlrSRHp2cxcdSl9_fqK3Dmzu3F-TCK_cH01loHv84YpfLMT2aIymWt_LOseeba36edew-U1b_5dExQXwZtfn2QsHHKRAa_IPlcQMmr4qbuCe/s640/rolls-royce-electric-49.jpg" width="480" /></a></div>
Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-11251071390444725092012-10-16T18:17:00.001+02:002012-10-31T20:55:42.634+01:00Vauxhall in Viale di Coccia di Morto<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF2sW3hND9miPCjcH_jL2lKrY2vhwcl_K7QRwzSh5poNY6iIHRn4ooKJ2oRPDQ-NzatLPfqEBNgoU0tou4dJ4a1yGrvlIaqLtG1ZO92B859OuqfEVS55flyYl8IXYoBFSvvxHsEidTuE10/s1600/6941247.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF2sW3hND9miPCjcH_jL2lKrY2vhwcl_K7QRwzSh5poNY6iIHRn4ooKJ2oRPDQ-NzatLPfqEBNgoU0tou4dJ4a1yGrvlIaqLtG1ZO92B859OuqfEVS55flyYl8IXYoBFSvvxHsEidTuE10/s400/6941247.jpg" width="400" /></a></div>
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Una stranissima Vauxhall (1998 cc) del 1994 in transito in Viale di Coccia di Morto a Fiumicino.
Non sappiamo se ci fa più ridere l'automobile o il nome della strada...</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ODag_Gt-d4mcBZ6you4VhqSZpHW4WGAxyz3rBD5UV7VIrgBabXSpiKtDrsVlZUiTBQc7IShKk9-kLhNNRos3ghywvzZINOWEcYF9Xxtwsj860-1uIkFx6TS0-AsvFEYUNZtwVTiJ6TPj/s1600/6941247.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ODag_Gt-d4mcBZ6you4VhqSZpHW4WGAxyz3rBD5UV7VIrgBabXSpiKtDrsVlZUiTBQc7IShKk9-kLhNNRos3ghywvzZINOWEcYF9Xxtwsj860-1uIkFx6TS0-AsvFEYUNZtwVTiJ6TPj/s400/6941247.jpg" width="400" /></a></div>
Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-49470571654697361172012-09-08T01:10:00.002+02:002012-09-08T01:14:19.525+02:00Commenti<div style="text-align: center;">
<a href="http://users4.smartgb.com/g/g.php?a=s&i=g44-67717-fa" target="_blank">clicca qui</a></div>
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Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-13926002031142670482012-09-02T13:20:00.000+02:002012-09-02T13:21:07.245+02:00Volkswagen Eos Cabrio (2012)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilrrZeLGn-8RKtIA-KzwChy7vrZKd68bcQIWFxfNwYvpQ76-fthrjYmaTFilmQKBIbVxpfo9p9xC3q-OvVCo70YG811YOf6-Lp5sLnM0g-o3YOQpoJtPD-08x6tNa6Zp_jUMjJGMt9nlA/s1600/eos.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilrrZeLGn-8RKtIA-KzwChy7vrZKd68bcQIWFxfNwYvpQ76-fthrjYmaTFilmQKBIbVxpfo9p9xC3q-OvVCo70YG811YOf6-Lp5sLnM0g-o3YOQpoJtPD-08x6tNa6Zp_jUMjJGMt9nlA/s1600/eos.jpg" /></a></div>
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La Volkswagen Eos è un'autovettura Coupé-Cabriolet prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen a partire dal 2006.Storia:
La Volkswagen presentò al Salone dell'auto di Ginevra del 2004 la Concept C, un prototipo di coupé-cabriolet che anticipò la Eos definitiva, presentata a Francoforte nel 2005. La produzione, che avviene a Palmela, in Portogallo, è partita all'inizio del 2006. Nel 2011 è uscita la nuova versione ristilizzata, che presenta nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori e interni ridisegnati, in linea con il family feeling VW del momento.
Caratteristiche:
La Eos prende il suo nome da Eos, la dea greca del vento e dell'alba.
È un modello a sé stante: è basata solo in parte sulla Golf, e prende dalla Passat la piattaforma meccanica e vari componenti.
Tetto
Il tetto apribile CSC è prodotto dalla OASys, una sussidiaria della Webasto, ed è diviso in 5 parti. Si richiude ritraendosi elettricamente nel bagagliaio in 25 secondi. Formato da acciaio e cristallo, ha una particolarità che sulle altre vetture coupé-cabriolet non è presente: offre la possibilità di aprire anche solo la parte scorrevole ed inclinabile in cristallo, indipendentemente dagli altri elementi del tetto. In pratica può avere tre configurazioni: tutto chiuso, aperto o mezza aperto.
La capacità del bagagliaio è di 380 litri a vettura chiusa e di 205 litri a vettura aperta, diminuisce a causa del ripiegamento del tetto nel vano bagagli).
Motorizzazioni e trasmissioni
In Italia al suo debutto, la Eos era disponibile in 4 motorizzazioni, di cui 3 a benzina e una a gasolio. Le 3 a benzina erano un 1.4 TSI con 122 CV oppure 160 CV, un 2.0 TSI con 200 CV e un 3.2 V6 da 250 CV. Il motore a gasolio era un 2.0 TDI da 140 CV. La 3.2 V6 era dotata del cambio automatico DSG a 6 rapporti, disponibile a richiesta sul 2.0 TSI e sul 2.0 TDI. La nuova versione invece è stata ridotta a 2 motori, entrambi dotati della tecnologia a basse emissioni BlueMotion Technology: il 1.4 TSI da 122 CV e il 2.0 TDI da 140 CV. Su quest'ultimo è disponibile il cambio automatico DSG a 6 rapporti.</div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-72052591039598427232012-08-31T09:30:00.000+02:002012-08-31T09:30:03.316+02:00Volkswagen Touareg (2012)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0vOgw0AetfPiGxgdzlcGjBMDnwepSK45v29CNGTbLQmHTgTHD0sT7V0rMV17hqhRUUU9wtLavVWFQGBRzvJdaO1AI87eU5Fm8tEcuwYtCfBgsGICos5gaWzOMeAu8YbJmtOFjluFwnOw/s1600/ricky.touareg.fronte.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0vOgw0AetfPiGxgdzlcGjBMDnwepSK45v29CNGTbLQmHTgTHD0sT7V0rMV17hqhRUUU9wtLavVWFQGBRzvJdaO1AI87eU5Fm8tEcuwYtCfBgsGICos5gaWzOMeAu8YbJmtOFjluFwnOw/s400/ricky.touareg.fronte.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6r3Secy9XA5xu9BPyZrKumJtC3JjrGHJd20K7f4FO_5kGqfSpgzapRJ39l-lz3x8wZZPPKBCEr36FEvaMX4qcd8vt6liIPPVCnv0VKfSomMheX-e44MVUdzaZmlm-67x_4IIIwBBAhZc/s1600/ricky.touareg.retro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6r3Secy9XA5xu9BPyZrKumJtC3JjrGHJd20K7f4FO_5kGqfSpgzapRJ39l-lz3x8wZZPPKBCEr36FEvaMX4qcd8vt6liIPPVCnv0VKfSomMheX-e44MVUdzaZmlm-67x_4IIIwBBAhZc/s400/ricky.touareg.retro.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
La Touareg è un SUV fabbricato, a partire dal 2002, dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen. </div>
<div style="text-align: justify;">
La sua produzione è stata sviluppata insieme alla Porsche, con la quale infatti condivide il telaio ed altre parti, e con l'Audi Q7. Si confronta sul mercato delle grandi 4x4 di BMW, Mercedes-Benz, Volvo e Lexus. </div>
<div style="text-align: justify;">
I Touareg sono una tribù desertica del Sahara. Il SUV Volkswagen è stato denominato con il loro nome per ricordare gli ampi spazi del deserto, che solo un grande veicolo fuoristrada potrebbe cimentarsi a percorrere.</div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-74282633557307507202012-08-30T15:33:00.005+02:002012-08-30T15:45:42.494+02:00Apal Coupé fr3q (1965)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD5Ffd__qz8enHeAjOrOKsfWqDWxEyE2X3OZaJ-8tfLfEBzHtm3vca4-OEmixSRVg7XK69oRNGJS4j183ocIX0Z5xKRu_SveHQvbKDOZCzRn-FG8-yahlPVkbyLxrK2NEop0jvho9Dpxfe/s1600/Apal_coupe_fr3q+1965.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD5Ffd__qz8enHeAjOrOKsfWqDWxEyE2X3OZaJ-8tfLfEBzHtm3vca4-OEmixSRVg7XK69oRNGJS4j183ocIX0Z5xKRu_SveHQvbKDOZCzRn-FG8-yahlPVkbyLxrK2NEop0jvho9Dpxfe/s400/Apal_coupe_fr3q+1965.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5782459108895877906" border="0" /></a><div align="justify">La Apal è una piccola casa automobilistica fondata in Belgio nel 1961 da Edmond Pery, un esperto di fibre di vetro. Il modello Apal Coupé fu prodotto dal 1961 al 1965. Dal 1998 in poi la Apal è stata assorbita dal gruppo automobilistico tedesco Volkswagen.</div>Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-68876840836189118882012-08-09T16:02:00.002+02:002012-08-30T15:49:25.637+02:00Fiat 1100<div style="text-align: justify;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Fiat_193X.jpg/200px-Fiat_193X.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="110" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Fiat_193X.jpg/200px-Fiat_193X.jpg" width="200" /></a>La capostipite di tutte le "1100" fu la Fiat 508C Nuova Balilla 1100, uscita nel giugno del 1937, la cui evoluzione stilistica, presentata alla fine del 1939 e subito ribattezzata popolarmente "musone", fu la prima vettura della marca torinese a fregiarsi della denominazione Fiat 1100. Il soprannome "musone" derivava dall'imponente calandra sparti vento (in uso anche sulla Fiat 2800) che la differenziava esteriormente dalla prima versione, poi anche definita "musetto" per retroformazione.Nell'immediato dopoguerra (settembre 1948), la 1100, lievemente modificata, assunse la designazione di 1100 B, poi, alla fine dell'estate del 1949, uscì la 1100 E — caratterizzata esteriormente dall'adozione di un vano posizionato nella coda, destinato all'alloggiamento della ruota di scorta — che rimase a listino fino alla primavera del 1953 quando nacque la 1100-103. Grazie alla sua abitabilità, la 1100 ebbe in quegli anni un notevole successo specialmente come taxi o come base per gli allestimenti ad ambulanza. In precedenza, durante la guerra, era già stato prodotto un modello modificato in allestimento "ufficio mobile".</div>Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-51052555111036231492012-08-09T15:53:00.004+02:002012-08-09T16:36:22.083+02:00Il Cambio Automatico<div align="justify">Cambio automatico: E’ un cambio che, nella versione tradizionale, prevede un convertitore di coppia idraulico invece della frizione e una serie di ruotismi epicicloidali al posto degli ingranaggi del cambio manuale. Dall’abitacolo scompare dunque la frizione e al posto della leva del cambio si trova un selettore per la marcia avanti o indietro, la posizione di folle e quella di parcheggio. Effettua autonomamente i passaggi di marcia in base alla posizione dell’acceleratore. L’elettronica permette anche di scegliere vari modi di funzionamento, a seconda delle condizioni ambientali e dello stile di guida preferito.<br />COME FUNZIONA Nei cambi pre-elettronica, dei gruppi di valvole idrauliche agivano su frizioni multidisco interne al cambio che bloccavano o liberavano i vari componenti dei ruotismi epicicloidali dando forma a tre-quattro rapporti di trasmissione. Ora invece è l’elettronica a gestire i cambi di marcia e i cambi automatici arrivano ad avere fino a 8 rapporti. Il Tiptronic realizzato in collaborazione da Porsche, ZF e Bosch inizialmente per la 911 del 1990, era un cambio automatico con convertitore di coppia e quattro rapporti innestabili anche manualmente in modo sequenziale spostando il selettore in una scanalatura affiancata a quella convenzionale e poi spingendolo in avanti o tirandolo all’indietro, oppure tramite pulsanti sulle razze del volante.<br />COME E' NATO Un passo determinante per i cambi automatici è l’invenzione del giunto idraulico, nel 1908, precursore del convertitore di coppia di impiego generalizzato nel secondo dopoguerra. Già nel 1939 però la GM presentò la Hydro Matic Drive, un cambio automatico con convertitore di coppia, frizione a lamelle e gruppi epicicloidali a quattro rapporti. Fra le alternative al convertitore di coppia, dalla seconda metà degli anni 1980 ha avuto un grande sviluppo una soluzione introdotta in campo automobilistico nel 1959 dall’olandese Hub Van Doorne e brevettata dalla DAF (marca nel 1975 acquisita dalla Volvo) con il nome di Variomatic. La variazione dei rapporti di trasmissione era affidata alla variazione del diametro di due pulegge, una sull’albero d’uscita dal motore e l’altra collegata al differenziale, sulle quali scorreva una cinghia per la trasmissione della coppia motrice. L’evoluzione di quel sistema è arrivata fino a oggi con i cambi a rapporti variabili con continuità, come ad esempio il Multitronic dell’Audi.<br />DISPOSITIVI Tiptronic, Multitronic.<br />DIFFUSIONE In Italia sono ancora pochi i cambi automatici, anche se in varie tipologie sono proposti praticamente da tutte le Case. Invece gli automatici imperversano negli USA e in Giappone. I più cliccati ESP Elektronisches Stabilitätsprogramm o Electronic Stability Program Debimetro Auto elettrica TwinAir Cambio a doppia frizione DCT, Dual Clutch Transmission, cambio con passaggio diretto delle marce AWD All Wheel Drive, trazione integrale Cambio automatico.</div>Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-4455813030181504862012-08-09T15:50:00.002+02:002012-08-29T22:04:29.421+02:00La Nuova Centralina Remapping Service<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzryehhAXQVx752TTHLq4KK8J5pwyI07bWNtv6TVKAxZM0pStD1VCv0xJAdw53Hii6V03EY0DVkXoVjJ1Z0H3UEuxDzcZYGJjWLNBIgzV-D5jX_usEgryaCI0VSye-asy4EcbsE0s41KY/s1600/remapping.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzryehhAXQVx752TTHLq4KK8J5pwyI07bWNtv6TVKAxZM0pStD1VCv0xJAdw53Hii6V03EY0DVkXoVjJ1Z0H3UEuxDzcZYGJjWLNBIgzV-D5jX_usEgryaCI0VSye-asy4EcbsE0s41KY/s200/remapping.gif" width="151" /></a>
Delma Officina
è l'officina che ti offre l'installazione della Nuova Centralina Remapping<br />
Contattaci al telefono 0774.344355 o al telefono 0774.302134. Siamo in grado di rimappare qualsiasi centralina ed operiamo su tutto il territorio nazionale attraverso officine autorizzate.<br />
La rimappatura della centralina elettronica di un automezzo, con l'innovativo programma di Remapping Service, non avviene in modo standard, ma sulla base delle tue specifiche esigenze e del tuo stile di guida. Per questo motivo, la personalizzazione delle centraline viene gestita dal nostro
Engine Center, parter tecnico altamente competente e sempre informato sulle ultime novità. Per l'elaborazione delle centraline utilizziamo un sistema ampiamente testato e verificato , in grado di dare i migliori risultati.<br />
I prodotti a disposizione sono
RS PRO OPTI, ideale per l'ottimizzazione delle funzioni dell'auto, e RS PRO POWER, che si rivolge ai clienti più esigenti che vogliono esaltare le prestazioni dell'auto.<br />
<br />
<div style="background-color: #38761d; color: white;">
<b>RS PRO <i>OPTI</i></b></div>
<ul>
<li>Efficienza ottimale del motore</li>
<li>Aumento delle coppia e della potenza</li>
<li>Accelerazione più brillante</li>
<li>Elasticità e fluidità del motore</li>
<li>Ottimizzazione dei consumi</li>
<li>Rispetto delle norme anti-inquinamento
</li>
</ul>
<div style="background-color: #cc0000; color: white;">
<b>RS PRO <i>POWER</i></b></div>
<ul>
<li>Possibilità di modificare la curva di erogazione</li>
<li>Accelerazioni più brillanti ed aumento della velocità massima</li>
<li>Incremento di potenza e coppia a + 30% (benzina + 10/15cv, Turbobenzina + 30/35cv, Turbodiesel + 35/40cv)</li>
</ul>
</div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-28019584692074920102012-08-09T15:48:00.000+02:002012-08-31T16:39:38.079+02:00L'Auto Più Veloce Del Mondo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/pBWEjfANo7Q?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div><div style="text-align: justify;">
Thrust SuperSonic Car è il veicolo terrestre più veloce in assoluto, dotato di un motore jet progettato e costruito da Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers e Jeremy Blis.<br />
La velocità max raggiunta è di ben 1.227 km/h, riuscendo persino a infrangere la velocità del suono. Il record mondiale è stato stabilito nel deserto del Nevada nel 1997 e da allora ancora nessuno è riuscito a superare il guinness.<br />
Attualmente ThrustSSC è conservato al Coventry Transport Museum, nel Regno Unito.</div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-73343947026606350822012-08-03T17:12:00.002+02:002012-08-29T20:48:53.227+02:00Jaguar C3<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUSd2kWnnq52Bo4Bn2csxX4DmqC2NVVtHZolkI7gBzZWcqzSKFIL1dDE5QwlrXgKE1phXR5njYoj5M_CS3wfSi0mrUmDuGo7vU5Dj97q_1fHxqgU7ubV-BnfAplAkjPgQqYRjFP8uk_ro/s1600/e5ye.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUSd2kWnnq52Bo4Bn2csxX4DmqC2NVVtHZolkI7gBzZWcqzSKFIL1dDE5QwlrXgKE1phXR5njYoj5M_CS3wfSi0mrUmDuGo7vU5Dj97q_1fHxqgU7ubV-BnfAplAkjPgQqYRjFP8uk_ro/s400/e5ye.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-13468489183867071702012-07-28T17:46:00.004+02:002012-08-29T20:49:35.384+02:00Lamborghini Alar<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKuy6S3Po4C49NZVwVCZA2hyphenhyphenyH2tT_bmeilMC6pW6Jfh-Hj_AzRuq-uYhoWChsWzqP3TA8B6G-6120Dv7gm72OK5xeZ8hbJWd0iP8NiZ26tulC4JHoxshuH7pNxqOr2MHIMHSUSwTSPoM/s1600/ricky+venti+blog2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="309" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKuy6S3Po4C49NZVwVCZA2hyphenhyphenyH2tT_bmeilMC6pW6Jfh-Hj_AzRuq-uYhoWChsWzqP3TA8B6G-6120Dv7gm72OK5xeZ8hbJWd0iP8NiZ26tulC4JHoxshuH7pNxqOr2MHIMHSUSwTSPoM/s400/ricky+venti+blog2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-44733573969654052002012-07-28T17:44:00.001+02:002012-08-29T21:06:24.180+02:00Lamborghini Suv<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiITtRi90fxTfugEpUFoafVAx3o44O1fYyxDRSuBAlDpz4-fyl_fGn9ICcUj1fMXOuIb4EliOfNbcH7GNC0PhWHvS_GkizA5PUkSB9wMMcKcidbDi7BfAjBavPGAkowNeq5WdLTVbJqvIc/s1600/ricky+venti+blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiITtRi90fxTfugEpUFoafVAx3o44O1fYyxDRSuBAlDpz4-fyl_fGn9ICcUj1fMXOuIb4EliOfNbcH7GNC0PhWHvS_GkizA5PUkSB9wMMcKcidbDi7BfAjBavPGAkowNeq5WdLTVbJqvIc/s400/ricky+venti+blog.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 12px;">
<br /></div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-4934555359043730822012-07-21T19:48:00.002+02:002012-08-29T21:07:21.802+02:00Evoque (2012)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOKo3H_ykEWud0xPKDvJSQjUi424otIuatEFxd5DPNnudOdYORzYu_1_wgK82NXfE7xQFh4oGYeTvsMyzjj4d3MBpB1ZSYbiOKm3BamSJG9GNxceD7YSoK2AKw3CT7W4ZBQns3abQnZMQ/s1600/images4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOKo3H_ykEWud0xPKDvJSQjUi424otIuatEFxd5DPNnudOdYORzYu_1_wgK82NXfE7xQFh4oGYeTvsMyzjj4d3MBpB1ZSYbiOKm3BamSJG9GNxceD7YSoK2AKw3CT7W4ZBQns3abQnZMQ/s400/images4.jpg" width="400" /></a></div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-42231812006865887482012-07-21T19:46:00.004+02:002012-08-29T21:15:59.744+02:00Golf Cabrio (2012)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX-mpyBoshxRRF619ipTrZXu616PB4Piwgd13lY8bwhao1X2mKMXvmHlLxNlJX_wWdb7wK_SgdLVVNisotf4QhK4nsT93pkEYWSGG8PdClyujap9V9_5U90X-9fVn6m6Vq_YJ2dPmV4Y4/s1600/immagine+sito+ricky.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX-mpyBoshxRRF619ipTrZXu616PB4Piwgd13lY8bwhao1X2mKMXvmHlLxNlJX_wWdb7wK_SgdLVVNisotf4QhK4nsT93pkEYWSGG8PdClyujap9V9_5U90X-9fVn6m6Vq_YJ2dPmV4Y4/s400/immagine+sito+ricky.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-14239681914916749782012-07-21T19:45:00.006+02:002012-08-29T21:16:38.074+02:00Ferrari (2013)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgflneked0K7__y29lKWh18O5xiv24pj_V82sbc3yTlU8F0qTHlz-wm6vis28QKii_FIMZEZv1QmQQciiZZEwrN_u2nolIghi0oM06MIVmoGr_8G21eHS-5vvvWMsmT9kLYWYiHxmH5oJw/s1600/sito+ricky+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="249" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgflneked0K7__y29lKWh18O5xiv24pj_V82sbc3yTlU8F0qTHlz-wm6vis28QKii_FIMZEZv1QmQQciiZZEwrN_u2nolIghi0oM06MIVmoGr_8G21eHS-5vvvWMsmT9kLYWYiHxmH5oJw/s400/sito+ricky+3.jpg" width="400" /></a></div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-79577316973692901742012-07-21T19:45:00.005+02:002012-08-29T21:17:08.999+02:00Golf Cabrio (1992)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1KmzO2tVPBkmkjAz-ybWyO1y0cQf18WdYrTTtE-dCzhHHdBJRrQSehQ7UlJdsH-gsNz9q96-UEcAnTqKpW43FQJcZduAA1A-xFAq-4W5KMe4-ujhgf3W_T3QnBT0PszkpPY8C6Y5S8MA/s1600/sito+ricky+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1KmzO2tVPBkmkjAz-ybWyO1y0cQf18WdYrTTtE-dCzhHHdBJRrQSehQ7UlJdsH-gsNz9q96-UEcAnTqKpW43FQJcZduAA1A-xFAq-4W5KMe4-ujhgf3W_T3QnBT0PszkpPY8C6Y5S8MA/s400/sito+ricky+2.jpg" width="400" /></a></div>
Riccardo Ventimigliahttp://www.blogger.com/profile/10614688308905700031noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-59380421611441850222012-07-15T16:11:00.000+02:002012-08-30T16:21:09.152+02:00Meteo in Italia<center><div><iframe src="http://www.3bmeteo.com/moduli_esterni/localita_6_giorni_esteso/8226/ffffff/000000/ffffff/000000/it" width="187" height="352" frameborder="0"></iframe></div></center><center><div><iframe src="http://www.3bmeteo.com/moduli_esterni/localita_6_giorni_esteso/5913/ffffff/000000/ffffff/000000/it" width="187" height="352" frameborder="0"></iframe></div></center><center><div><iframe src="http://www.3bmeteo.com/moduli_esterni/localita_6_giorni_esteso/4937/ffffff/000000/ffffff/000000/it" width="187" height="352" frameborder="0"></iframe></div></center>Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-82356839138241713492012-07-14T11:01:00.001+02:002012-08-29T21:08:19.162+02:00Chevrolet Corvette Z06 (2002)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEn5djSth1ZGKTMu5ziGxWiNbKFzPl7oEzUy1qYhqLUaqOvIujDImb7JtQmaEAV4-EV8c6n8FcQBvlc2dLnXeSYtoRgnoBCamoZEaRERHz_En8g0z59fKJ4rAT_HaffkF64fTHm3gQaHzx/s1600/corvettez06.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5764948030594535906" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEn5djSth1ZGKTMu5ziGxWiNbKFzPl7oEzUy1qYhqLUaqOvIujDImb7JtQmaEAV4-EV8c6n8FcQBvlc2dLnXeSYtoRgnoBCamoZEaRERHz_En8g0z59fKJ4rAT_HaffkF64fTHm3gQaHzx/s400/corvettez06.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a>Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-12181637635132163402012-07-10T15:29:00.002+02:002012-08-29T21:09:26.885+02:00Bugatti "EB 16.4 Veyron" (2005)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbwumL3yrdkSUHDdy2y56IFpgcshNBa8nYOgheAG-aAO2Yoa02pV5RzeQuNuZooCGHIT1Ot8B9KWnFcFd2EOFYUbJEs7Or0U1YtS7jjyeRvz-k8XhINHc648YDMdpvMLY28Dtvljwird4l/s1600/800px-Bugatti_veyron_in_Tokyo.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5763532744672438322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbwumL3yrdkSUHDdy2y56IFpgcshNBa8nYOgheAG-aAO2Yoa02pV5RzeQuNuZooCGHIT1Ot8B9KWnFcFd2EOFYUbJEs7Or0U1YtS7jjyeRvz-k8XhINHc648YDMdpvMLY28Dtvljwird4l/s400/800px-Bugatti_veyron_in_Tokyo.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a>Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2309282573213635290.post-10516414964191239792012-07-10T15:29:00.001+02:002012-08-29T21:13:59.255+02:00Bubatti "EB 16.4 Veyron" (2005)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbwumL3yrdkSUHDdy2y56IFpgcshNBa8nYOgheAG-aAO2Yoa02pV5RzeQuNuZooCGHIT1Ot8B9KWnFcFd2EOFYUbJEs7Or0U1YtS7jjyeRvz-k8XhINHc648YDMdpvMLY28Dtvljwird4l/s1600/800px-Bugatti_veyron_in_Tokyo.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5763532744672438322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbwumL3yrdkSUHDdy2y56IFpgcshNBa8nYOgheAG-aAO2Yoa02pV5RzeQuNuZooCGHIT1Ot8B9KWnFcFd2EOFYUbJEs7Or0U1YtS7jjyeRvz-k8XhINHc648YDMdpvMLY28Dtvljwird4l/s400/800px-Bugatti_veyron_in_Tokyo.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></a>Gio. Ve.http://www.blogger.com/profile/09298592295321100714noreply@blogger.com0